Peyi mwen an se yon gwo peyi pwodiksyon ak lavant otomobil nan mond lan, epi pwodiksyon ak lavant otomobil total li yo te klase premye nan mond lan pandan 14 ane konsekitif. Done yo montre ke apati 2022, pwodiksyon ak lavant otomobil peyi mwen an te konplete 27.021 milyon inite ak 26.864 milyon inite respektivman, yon ogmantasyon ane sou ane de 3.4% ak 2.1% respektivman.
Depi 2020, ekspòtasyon konpayi otomobil peyi mwen an te simonte enpak epidemi an epi yo te montre yon momantòm kwasans rapid. An 2021, konpayi otomobil Chinwa yo te ekspòte 2.015 milyon machin, sa ki double kantite a konpare ak menm peryòd ane pase a; an 2022, ekspòtasyon konpayi otomobil Chinwa yo te depase 3 milyon machin pou premye fwa, sa vle di yon ogmantasyon 54.4% konpare ak menm peryòd ane pase a.
Nan lavni, yo prevwa endistri otomobil peyi mwen an ap kontinye devlope rapidman epi dirije endistri otomobil mondyal la anba plizyè enfliyans politik favorab, devlopman ekonomik, amelyorasyon teknolojik, ak estrateji akizisyon mondyal yo.
Li enpòtan pou diminye lejè nan machin yo
Transpò se youn nan kat endistri prensipal ki lage kabòn nan peyi mwen an, epi emisyon li yo reprezante apeprè 10% nan total emisyon peyi mwen an. Ogmantasyon kontinyèl nan pwodiksyon ak lavant otomobil pral inevitableman mennen nan yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz ak emisyon kabòn nan peyi a.
Diminye lejè nan machin vle di diminye kalite jeneral machin nan otank posib pandan y ap asire pèfòmans solid ak sekirite machin nan, kidonk amelyore puisans machin nan, diminye konsomasyon gaz, epi diminye polisyon gaz echapman. Eksperyans yo pwouve ke si mas machin nan diminye a mwatye, konsomasyon gaz la ap redwi tou a prèske mwatye.
"Plan teknik pou ekonomize enèji ak nouvo machin enèji 2.0" mansyone ke objektif konsomasyon gaz machin pasaje yo pral rive nan 4.6L/100km an 2025, epi objektif konsomasyon gaz machin pasaje yo pral rive nan 3.2L/100km an 2030. Pou reyalize objektif konsomasyon gaz ki te etabli a, anplis amelyorasyon teknoloji motè ki boule gaz entèn ak adopsyon teknoloji ibrid la, teknoloji lejè a se youn nan direksyon optimize teknik ki trè enpòtan yo tou.
Jodi a, pandan nòm nasyonal yo sou konsomasyon gaz ak emisyon yo kontinye ap amelyore, li enperatif pou diminye pwa machin yo.
Adezi yo ede fè machin yo pi lejè
Lakòl yo se matyè premyè endispansab nan pwodiksyon otomobil. Nan fabrikasyon otomobil, itilizasyon lakòl yo ka amelyore konfò nan kondwi, diminye bri, epi diminye vibrasyon. Li jwe tou yon wòl enpòtan nan reyalize alèji otomobil, ekonomize enèji, ak rediksyon konsomasyon.
Pwopriyete obligatwa pou adezif otomobil yo
Selon distribisyon itilizatè yo, machin yo souvan ekspoze a gwo fredi, chalè ekstrèm, imidite oswa korozyon asid-baz. Kòm yon pati nan estrikti otomobil la, anplis de konsidere fòs lyezon an, seleksyon adezif yo dwe genyen tou bon rezistans frèt, rezistans chalè, rezistans imidite, rezistans korozyon espre sèl, elatriye.
Pustar angaje l pou l fè pwomosyon otomobil lejè atravè rechèch ak devlopman adezif kalite siperyè. Pwodwi seri adezif otomobil Pustar yo, tankou Renz10A, Renz11, Renz20, ak Renz13, gen pwopriyete pwodwi ki apwopriye ki baze sou diferan pwen aplikasyon, epi yo lajman itilize nan kole ak sele jwenti tankou vit otomobil ak tòl metal karosri.
Nan Fwa Kanton an nan otòn 2023 la (134yèm sesyon an), Pusada pral pote yon seri konplè pwodui adezif otomobil pou ekspoze an menm tan nan Zòn D 17.2 H37, 17.2I 12 ak Zòn B 9.2 E43. Eksitasyon ekspozisyon an ap dire jiska 19 oktòb 2023, n ap tann vizit ou.
Dat piblikasyon: 20 Oktòb 2023
