peyi mwen an se yon gwo pwodiksyon otomobil ak lavant peyi nan mond lan, ak pwodiksyon total otomobil li yo ak lavant yo klase premye nan mond lan pou 14 ane youn apre lòt. Done yo montre ke apati 2022, pwodiksyon otomobil ak lavant peyi mwen an te konplete 27.021 milyon inite ak 26.864 milyon inite respektivman, yon ogmantasyon ane sou ane 3.4% ak 2.1% respektivman.
Depi 2020, ekspòtasyon konpayi otomobil peyi mwen an te simonte enpak epidemi an epi yo montre kwasans rapid. Nan 2021, konpayi otomobil Chinwa yo te ekspòte 2.015 milyon machin, double ane sou ane; an 2022, ekspòtasyon konpayi otomobil Chinwa yo te depase 3 milyon machin pou premye fwa, yon ogmantasyon ane nan ane a 54.4%.
Nan lavni, endistri otomobil peyi mwen an espere kontinye devlope rapidman epi dirije endistri otomobil mondyal la anba plizyè enfliyans politik favorab, devlopman ekonomik, amelyorasyon teknolojik, ak estrateji akizisyon mondyal.
Lightweighting oto se enperatif
Transpò se youn nan kat endistri kle ki emèt kabòn nan peyi mwen an, e emisyon li yo reprezante apeprè 10% emisyon total peyi mwen an. Ogmantasyon kontinyèl nan pwodiksyon otomobil ak lavant pral inevitableman mennen nan yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz nan peyi a ak emisyon kabòn.
Lightweighting nan otomobil vle di diminye kalite an jeneral nan otomobil la otank posib pandan y ap asire fòs ak pèfòmans sekirite nan otomobil la, kidonk amelyore pouvwa a nan otomobil la, diminye konsomasyon gaz, ak diminye polisyon echapman. Eksperyans yo te pwouve ke si mas machin nan redwi a mwatye, konsomasyon gaz la ap tou redwi a prèske mwatye.
"Teknik Roadmap pou ekonomize enèji ak nouvo enèji machin 2.0" te mansyone ke sib konsomasyon gaz nan machin pasaje yo pral rive nan 4.6L / 100km nan 2025, ak sib la konsomasyon gaz nan machin pasaje yo pral rive nan 3.2L / 100km nan 2030. Yo nan lòd yo reyalize sib la konsomasyon gaz etabli, nan adisyon a amelyorasyon nan teknoloji entèn combustion motè ak adopsyon an nan teknoloji ibrid, teknoloji ki lejè se tou youn nan direksyon yo trè enpòtan optimize teknik.
Jodi a, kòm konsomasyon gaz nasyonal ak estanda emisyon kontinye amelyore, li enperatif diminye pwa machin.
Adhésifs ede fè machin pi lejè
Adezif yo se matyè premyè endispansab nan pwodiksyon otomobil. Nan fabrikasyon otomobil, itilizasyon adhésifs ka amelyore konfò kondwi, diminye bri, epi redwi vibrasyon. Li jwe tou yon wòl enpòtan nan reyalize lejèman otomobil, ekonomize enèji, ak rediksyon konsomasyon.
Pwopriyete obligatwa nan adezif otomobil
Tou depan de distribisyon itilizatè yo, machin yo souvan ekspoze a gwo frèt, chalè ekstrèm, imidite oswa korozyon asid-baz. Kòm yon pati nan estrikti otomobil la, nan adisyon a konsidere fòs la lyezon, seleksyon an nan adezif dwe gen tou bon rezistans frèt, rezistans chalè, rezistans imidite, sèl rezistans korozyon espre, elatriye.
Pustar te angaje nan fè pwomosyon otomobil ki lejè atravè rechèch ak devlopman nan adezif bon jan kalite. Pwodwi seri adezif otomobil Pustar yo, tankou Renz10A, Renz11, Renz20, ak Renz13, gen pwopriyete pwodwi apwopriye ki baze sou diferan pwen aplikasyon, epi yo lajman ki itilize nan lyezon ak sele jwenti tankou vè otomobil ak fèy metal kò.
Nan Fwa Canton an nan otòn 2023 (134yèm sesyon an), Pusada pral pote yon seri konplè pwodwi adezif otomobil yo dwe ekspoze ansanm nan Zòn D 17.2 H37, 17.2I 12 & Zòn B 9.2 E43. Eksitasyon an nan egzibisyon an pral dire jiska 19 oktòb 2023, ap tann pou vizit ou a.
Tan pòs: Oct-20-2023
